可持续性与环境政治(七)

    每一次远途旅行都会增加一些离奇错误或冒险的独特经历，而正是这些错误与冒险构成了这些旅行以及旅行者人生中的重要组成部分，尽管在当时很可能心中充满了懊悔与沮丧。笔者的这次英国之行也不例外。尽管自己的同事们一再提醒，笔者到达英国巴斯时却是异常的顺利，非常快捷地离开了希思罗机场，又非常轻松地乘上了前往巴斯的大巴，结果是提前到达了目的地。也许正因为如此，笔者的返程却是历经曲折，好在最后的结果还算圆满，总算赶上回家的班机。笔者愿将本文作为这整个系列短论的结束语，并与各位朋友分享。

    下午2.30多一点，笔者乘坐的大巴就到达了希思罗机场。自己一开始担心的还是，如何打发接下来的5个多小时，但很快就意识到事情远非这么简单而平淡。首先来到的是海关退税窗口，并很有耐心地等待了半个多小时，因为我想有的是时间。但从服务人员那里得到的选择是，退税形式要么是信用卡，要么是现金支票，而我一直预想的应该是现金。对方不断重复的回答是，我只能有两个选择。我想，现金支票也可以，反正没有几镑钱。只是心中多少有些不快与迷惑：英国人真想不开，如果给我们现金的话，我们肯定直接将其花掉了，不是对它们更有利吗。这其中的原因是，你购买免税商品必须向销售商说明，你希望在海关得到现金，否则，你就只能二选一了。

    4点左右，笔者早早来到了登机手续窗口办理行李托运，希望能够早点进入机场内部等候，以便逛逛机场内的免税商店。排队的时间倒也不长，但被立即告知的是，希思罗机场第一天实施所谓的一人一个手提包、而且不能超过7公斤的新规定。这意味着，我们平时背负的很多手提行李包根本通不过海关。我想，好在自己的行李重量问题不大，至多扔几本书吧。但紧接着，根本没有预料到的事情发生了。我预定的机票在当日航班的系统中根本就没有记录（因为我没有在乘机两天前进行座位确认），而当日的经济仓机票已经全部售出。乘务人员告诉我，我只有等待随后3个小时左右的检票结果，看看是否有人退票，否则，我有可能要在此留宿一日了。我一想到次日的北京机场转机机票和后天的国际学术会议，真有点不知所措了。而此时正值北京深夜，无法与国内取得联系，既不知这其中错在何处，也不知最终的解决方案究竟如何。后面的3个小时是异常的漫长，只好看着自己的同胞和外国的朋友陆续办理完登机手续，那时心中想的是如果一两个人退票就好了。直到7点多时，笔者终于得到了中方乘务人员的肯定性答复：他们的票务经理答应给我一个满意的解决方案。7点25分，我终于获准乘坐商务仓（笔者没想到竟以这样一种方式增加了一次新的乘机体验），而这离飞机起飞只有1个小时了。

    安检门口前的排队足足有两百米，笔者知道，办完手续的乘客登不了飞机航班是不能起飞的，所以心里并不是特别着急，只是不知道如何解决这一问题。很快，一个工作人员专门过来将需要立即登机的乘客直接领到了安检门前。接下来便是一路小跑赶到中国民航的等机口，然后再看看手表，离飞机起飞还有10多分钟。此时，笔者一颗悬着的心才终于落地，因为确信可以回家了。

    旅行是一种履历，而履历写就了人生。回想笔者近年来的几次国际旅行，其中都不乏惊险与离奇之处，参观阿姆斯特丹时的意外迷失，乘出租误从法兰克福至科布伦茨，杜塞尔多夫的财务遗失，维也那的几乎被偷盗，等等，都值得自己一再地去体验与回味。当然，所有这些似乎都没有这次历险这样惊心动魄。好在自己可以在最短的时间内镇定下来：其实没什么了不起，最多就是在希思罗住个晚上或者坐车回到巴斯，而那若干年后都将成为一种十分特殊的经历。